Как правильно производить ремонт ходовой БМВ в Санкт-Петербурге

Вы можете вспомнить, какой у вас был первый автомобиль? Отцовская девятка или недорогая иномарка с двадцатилетним стажем на дороге? В основном, все автомобилисты начинают с чего-то попроще. И тем более понятно, что, получив финансовую возможность, часто хочется, в первую очередь, обновить свой автомобиль. К БМВ все приходят разными путями, но в результате, завладев этим чудом сумрачного немецкого гения однажды, человек становится его приверженцем на долгие годы. И в этом нет ничего удивительного — автомобили БМВ обладают особой аурой, объяснить которую непосвященному очень трудно, но, столкнувшись с ней, отделаться от ощущения исключительности — не так то просто.
Если вы купили ваш БМВ в салоне, то в течение гарантийного срока вы можете быть уверены, что он вас не подведет, а если возникнут какие-то сложности, связанные с заводским браком, то это проблема не ваша, но авторизованного по гарантии сервисного центра под эгидой дилера. Но не всем так везет.

Каких правил стоит придерживаться?
Как правило, первый автомобиль БМВ будет куплен с рук на вторичном рынке и новому владельцу самому придется решать целую кучу технических проблем разной степени запущенности. Именно поэтому стоит сразу сформировать правильный подход к ремонту БМВ: ремонтироваться до того, как стало слишком поздно (а лучше — намного заранее, не доводя до критической поломки, при возникновении первых симптомов), своевременно менять фильтры, масло и прочие жидкости, использовать только оригинальные запасные части и пользоваться услугами мастеров с многолетней репутацией — такие, как раз, работают в сервисном центре Bamower.
Если вы будете придерживаться этих простых правил при ремонте и техническом обслуживании вашего БМВ, то даже автомобиль, являющийся вашим ровесником, будет вам верой и правдой служить долгие годы. А когда придет время — перейдет в руки вашего родственника, так как станет чем-то настолько близким, что продать его кому попало вы не сможете чисто физически.  